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气弹簧：利用气体的可压缩性代替金属弹簧。气弹簧的优点就是具有可变的刚度，随气体的不断压缩渐渐增加刚度，且这种增加是一个连续的渐变过程，而不象金属弹簧是分级变化的。它的另一个优点是具有可调整性，四节伸缩臂报价，即弹簧的刚度和车身的高度是可以主动调节的。

通过主副气室的配合使用，使弹簧可以处在两种刚度的工作状态下：主副气室同时使用，气体容量变大，刚度变小，反之(只使用主气室)则刚度变大。气体弹簧刚度由计算机控制，在汽车高速、低速、制动、加速以及转弯等状态下，根据所需刚度进行调节。

内伸缩臂的结构是一段为固定体，其余的都是移动体，所有的移动体都装在固定体内，其原理是一段接二段、二段接三段......再通过行程油缸来使其伸出或缩回的形式；外部的一节为固定体（固定体只有一个），内部的二段、三段、四段或多段为移动体，四节伸缩臂租赁，其在固定体上设计有伸缩油缸，伸缩缸通过滑轮装置及其钢丝绳带动移动体，滑轮装置与钢丝绳为翻倍结构，伸缩缸每伸缩1米，臂体可伸缩多米（一般为6米或8米）。